CAMIONES ESPECIALES / ECUADOR

Cisterna de combustible FAW 4×2 de 8–10 m³ para distribución de diésel y gasolina

Cisterna de combustible de capacidad media sobre chasis FAW J6 4×2 con tanque de 8–10 m³, espesor de 6 mm, carga inferior de norma europea, bomba 80/60 y certificación ASME/ADR declarada, para distribución regional de combustibles.

PUNTOS CLAVE

Por qué destaca esta configuración

Tanque de 8–10 m³

Volumen de distribución media con chasis ágil de 12 t

Carga inferior europea

Llenado seguro compatible con terminales modernas

Bomba 80/60

Trasvase y repostaje de flotas en campo

Tres materiales de tanque

Acero, aluminio o inoxidable según presupuesto y producto

FICHA TÉCNICA

Especificaciones por sistema

Chasis y motorización

ChasisFAW J6 4×2
MotorCA4DD2-18E, 180 CV, 3,27 L
TransmisiónCaja rápida de 8 velocidades
Distancia entre ejes3.900 mm
SuspensiónBallestas + suspensión neumática trasera
NeumáticosSin cámara 255
PesosPeso bruto 12.000 kg; peso en vacío 5.300 kg
Dimensiones6.950 × 2.350 × 2.800 mm
Velocidad máxima80 km/h
Certificaciones de neumáticosECE, GCC, ISO, DOT (declaradas)

Tanque y estructura

Volumen del tanque8–10 m³ (sugerido según listado)
Material del tanqueAcero al carbono / aleación de aluminio / acero inoxidable
Espesor de pared6 mm
Certificación del tanqueASME / ADR (declarada por el listado)
Medios autorizados declaradosGasolina / diésel / productos de petróleo

Sistema de trabajo

Carga inferiorSistema de norma europea
Bomba de combustibleBomba especial 80/60

Rendimiento operativo

Velocidad máxima80 km/h
CAPACIDADES EN OBRA

Qué significa cada parámetro en su trabajo

Parámetro del fabricante Qué significa para su operación Condiciones y factores
Hasta 10 m³ por viajeVolumen sugerido 8–10 m³ declarado Cada recorrido abastece varias estaciones de barrio o una flota completa de maquinaria ligera. La carga real respeta el factor de llenado regulado y la densidad del producto dentro del peso bruto de 12.000 kg.
Carga inferior de norma europeaSistema declarado por el listado Llenado más rápido y seguro en terminales equipadas, con menor emisión de vapores. Requiere compatibilidad de conexiones en las terminales del país de operación.
Chasis de 12 t con 180 CVPesos y motor declarados Acceso a zonas urbanas con restricción de tonelaje manteniendo capacidad de ruta. Velocidad limitada a 80 km/h según normativa de transporte peligroso aplicable.
APLICACIONES

Dónde encaja y dónde no

Aplicaciones adecuadas

  • Distribución urbana y regional de combustibles
  • Repostaje de flotas y maquinaria dispersa
  • Operadores que necesitan 8–10 m³ por viaje
  • Rutas con restricción para chasis pesados

Cuándo no conviene este equipo

  • Transporte terminal-terminal de gran volumen: mejor la cisterna 8×4 de 26 m³
  • Líquidos corrosivos o GLP: requieren tanque específico
  • Países sin homologación peligrosa confirmada

La cisterna FAW 4×2 de 8–10 m³ es el tanquero de distribución media de la familia: con peso bruto de 12.000 kg y una longitud de 6,95 m, reparte diésel y gasolina entre depósitos, estaciones de barrio y flotas en rutas urbanas y regionales donde un 8×4 de 26 m³ sería excesivo.

Tanque y sistema de carga

El tanque de 8 a 10 m³ se ofrece en acero al carbono, aleación de aluminio o acero inoxidable, con espesor de pared de 6 mm y certificación ASME/ADR declarada por el listado. Monta sistema de carga inferior de norma europea y bomba especializada de combustible 80/60 para trasvase y repostaje. Los medios de transporte autorizados declarados son gasolina, diésel y productos de petróleo.

Chasis y prestaciones

El chasis FAW J6 4×2 monta motor CA4DD2-18E de 180 CV con caja rápida de 8 velocidades, suspensión de ballestas con suspensión neumática trasera y neumáticos sin cámara. La distancia entre ejes es de 3.900 mm, el peso en vacío de 5.300 kg, el peso bruto de 12.000 kg y la velocidad máxima de 80 km/h, con dimensiones de 6.950×2.350×2.800 mm.

Aplicaciones

Distribución de diésel y gasolina a estaciones de barrio y flotas, repostaje de maquinaria agrícola y de obra, abastecimiento de grupos electrógenos y entrega a consumidores intermedios. Para transporte terminal-terminal de gran volumen, vea la cisterna FAW 8×4 de 26 m³ de la misma categoría.

Fiabilidad de la información

Ficha elaborada a partir del listado del proveedor en el centro de productos (ID 57920). El transporte de combustible está sujeto a normativa de mercancías peligrosas: la homologación aplicable en el país de destino debe confirmarse antes de contratar; la certificación ASME/ADR citada es declaración del listado. Esta página no publica precios ni plazos comprometidos.

PREGUNTAS FRECUENTES

Preguntas frecuentes

¿Qué certificaciones declara el tanque?
El listado declara certificación ASME y ADR para el tanque, y certificaciones ECE, GCC, ISO y DOT para los neumáticos. Son declaraciones pendientes de verificación documental; la homologación aplicable en su país se confirma en la cotización.
¿Qué volumen de tanque trae?
El listado sugiere volúmenes de 8 a 10 metros cúbicos con espesor de pared de 6 mm, en acero al carbono, aluminio o inoxidable; el volumen exacto se define en la cotización.
¿Cuál es el plazo de entrega?
El listado del fabricante indica plazos de referencia de 15–30 días para unidades estándar y 30–45 días para configuraciones personalizadas; el plazo firme se confirma en cada cotización.
¿Cómo solicito una cotización?
Indique país y puerto de destino, combustible a transportar, volumen y material de tanque preferidos, homologación peligrosa requerida y cantidad de unidades.
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